夜幕降臨，淮北礦業(yè)集團辦公中心西塔532辦公室的燈依然亮著。一名女職工坐在電腦前，全神貫注盯著屏幕上的數(shù)據(jù)和畫面。正前方是一面近15平米的LED大屏，實時同步著各個礦廠汽車衡自動計量的畫面，運輸流程盡收眼底，運維管控“一網打盡”。
“我們使用的汽車衡計量自動化管控系統(tǒng)經過3次優(yōu)化升級，智能化成熟度取得明顯提升。”運銷分公司相關負責人介紹。
運銷分公司自2016年開始探索汽車衡智能化管理，先后進行3次控制系統(tǒng)迭代。第一代實現(xiàn)現(xiàn)場管控方式下汽車衡自動化控制；第二代增加區(qū)域性集合監(jiān)管發(fā)運功能，減少值班人員，有效降低人力成本；目前使用的第三代研發(fā)應用的最新成果，地銷商品煤全流程計量發(fā)運全部采用線上管理，主控臺設在集團辦公中心，與分布在14個礦廠的23個磅房直聯(lián)，僅需1人在崗即可實現(xiàn)24小時遠程集中管控。
“司機無需下車，自助掃碼查看車輛信息，杜絕現(xiàn)場人工操作，最大程度避免人為干預，防范安全風險的同時，還可以有效防止作弊。”值班操作員告訴記者。
據(jù)介紹，汽車衡自動計量系統(tǒng)每晚業(yè)務結束后，自動將當日煤炭品種、運量發(fā)送給客戶核實，簽字確認后發(fā)起回執(zhí)，數(shù)據(jù)自動留檔上傳運銷管理系統(tǒng)，同步至產選銷運一體化平臺，實現(xiàn)產選銷運業(yè)務數(shù)據(jù)協(xié)同共享，資源實時動態(tài)聯(lián)動。
“之前在礦上，需要人在現(xiàn)場讀數(shù)、檢查車輛，加上磅房位置偏遠、靠近運輸?shù)缆罚瑥U氣和噪音污染嚴重，趕上夜班要走很長一段夜路。現(xiàn)在磅房無人值守、車輛自動識別，只需要坐在電腦前，就可以實現(xiàn)全流程、無死角監(jiān)管。”女職工馬金芳之前在蘆嶺礦擔任司磅員，2022年12月系統(tǒng)建成后通過統(tǒng)一考試選調至532集控室負責遠程計量監(jiān)管工作。
“工作環(huán)境好，工作效率高，幸福指數(shù)也跟著提升了！”馬金芳臉上洋溢著燦爛的笑容。同樣選調來的職工有5人，其余的16名司磅員均已被調整補充至其他崗位。
“智能科技的應用是企業(yè)數(shù)字化轉型的重要驅動力。近年來，運銷分公司全力推進智能化項目建設，緊貼市場需求，立足企業(yè)實際，不斷探索創(chuàng)新，一批智能化項目建成使用。”運銷分公司總經理李元說，下一步，運銷分公司將搶抓發(fā)展新機遇，加強與上下游企業(yè)合作，進一步深化智能化應用，匯聚創(chuàng)新動力，賦能企業(yè)發(fā)展。
一步一個腳印，一點一滴升級。從人員現(xiàn)場管理，到線上集中管理，淮北礦業(yè)集團以“數(shù)智”為筆，在智能化賽道上開足馬力，用智慧與實干書寫高質量發(fā)展的生動答卷。
（審核：郭清杰 責編：王宏杰）